17:33
На грани возможногоНа сегодняшний день хип-хоп является ведущим представителем Урбан-культуры, которой живет 80 процентов молодежи по всему миру. С другой стороны, уже многие стали причислять к самому хип-хопу немало отдельных Урбан-направлений, вначале это был брейк-данс, затем и граффити, но сейчас во всю разгораются споры, следует ли к, так называемому, hip-hop-течению относить такой вид экстрима, как триал. Да, скорее это вид спорта, но и брейк можно смело считать видом танца, а не все танцы подходят до гриф «Х-Х».
Сейчас триал крайне популярен во всех уголках планеты, в особенности, что касается городских условий. На время проведения соревнований целые улицы превращаются в специальные треки и трассы для сотен спортсменов и любителей экстрима. Однако зрелищность заключается не просто в езде по дорогам, а в умении преодолевать самые сложные препятствия и выполнять трюки на своем средстве передвижения, будь то велосипед, мотоцикл, квадрацикл или другое.
Научился профессиональной триал-езде может каждый, но стоит это будет ему немалых усилий и ежедневных тренировок в течении нескольких лет. Так, к примеру, французский мотовертуоз Дюпон Жюльен тренировался всю жизнь, чтобы овладеть искусством уверенно стоять на своем коне любой ситуации и на любой поверхности. Кстати, излюбленным местом экстримальной езды Жюльет считает улочки Рио-де-Жанейро, насыщенные множеством лестниц, стен, столбов и фонтанов. Зрелище, действительно, невероятное:
Не хуже катается и бельгиец Фред по прозвищу «Монстер», который уже не раз имел проблемы с полицией из-за своего рода увлечения (обратите внимание на трюк с мостом в самой концовке ролика):
Мототриал – не единственный популярный вид экстрима, ведь купить такой мотоцикл не каждый сможет, да и ремонтировать приходится не мало, поэтому среди обычных мальчишек и ребят постарше крайне востребован именно велотриал, нельзя забывать и о взрослых, уже устоявшихся профессионалах велосипедных «поездок».
Вообще слово «триал» произошло от английского «trial», что, в свою очередь, означает «испытание». Заниматься подобного рода испытаниями на велосипеде имеет ряд плюсов: это и дешевизна аппарата, и сравнительно небольшая опасность, а для начинающих триалистов это и вовсе незаменимая махина, поскольку она и легкая по весу и проще по использованию.
Для триала препятствия разрешаются любые, будь они искусственные или же естественные: камни, доски, трамплины, бревна, скамейки, заборы… Целью водителя является любым способом преодоление этих препятствий, но только находясь на своем средстве передвижения и строго не касаясь их любой частью тела.
Вообще триал стал зарождаться еще в 70-х на западе Испании. Вначале велотриал был подвидов мототриала, то есть его начальной тренировочной стадией, после чего, уже ставшие профессионалами водители могли спокойно пересаживаться на мотоциклы. Ближе к концу 80-х велотриал завладел умами молодежи по всему миру и он стал самостоятельным видом экстрима. Наряду с испанскими фирмами, специальные велосипеды и амуницию стали производить в США, затем и в остальных страны Европы и Америки, позже всего этим стали заниматься азиаты (как не странно).
На данный момент крупнейшие страны мира ежегодно проводят целые чемпионаты и турниры по триалу с огромными призовыми фондами в несколько миллионов «зеленых». Следует отметить, что как и в любом другом виде спорта, в триале есть свои рекорды, наибольший из которых составляет прыжок с места почти на 1,5 метра в высоту.
В последнее время появился новым подвид велотриала с префиксом «стрит» - это смесь обычного классического вида с катанием по парковым зонах и ее «достопримечательностям»: деревьям, заборам и тому подобному. Ярчайшим представителем этого стрит-триала является английский гений Дэн МакАскилл, который уже сделал немало для развития нового ответвления современного велотриала. На видео он выполняет невероятные трюки:
Сейчас триал крайне популярен во всех уголках планеты, в особенности, что касается городских условий. На время проведения соревнований целые улицы превращаются в специальные треки и трассы для сотен спортсменов и любителей экстрима. Однако зрелищность заключается не просто в езде по дорогам, а в умении преодолевать самые сложные препятствия и выполнять трюки на своем средстве передвижения, будь то велосипед, мотоцикл, квадрацикл или другое.
Научился профессиональной триал-езде может каждый, но стоит это будет ему немалых усилий и ежедневных тренировок в течении нескольких лет. Так, к примеру, французский мотовертуоз Дюпон Жюльен тренировался всю жизнь, чтобы овладеть искусством уверенно стоять на своем коне любой ситуации и на любой поверхности. Кстати, излюбленным местом экстримальной езды Жюльет считает улочки Рио-де-Жанейро, насыщенные множеством лестниц, стен, столбов и фонтанов. Зрелище, действительно, невероятное:
Не хуже катается и бельгиец Фред по прозвищу «Монстер», который уже не раз имел проблемы с полицией из-за своего рода увлечения (обратите внимание на трюк с мостом в самой концовке ролика):
Мототриал – не единственный популярный вид экстрима, ведь купить такой мотоцикл не каждый сможет, да и ремонтировать приходится не мало, поэтому среди обычных мальчишек и ребят постарше крайне востребован именно велотриал, нельзя забывать и о взрослых, уже устоявшихся профессионалах велосипедных «поездок».
Вообще слово «триал» произошло от английского «trial», что, в свою очередь, означает «испытание». Заниматься подобного рода испытаниями на велосипеде имеет ряд плюсов: это и дешевизна аппарата, и сравнительно небольшая опасность, а для начинающих триалистов это и вовсе незаменимая махина, поскольку она и легкая по весу и проще по использованию.
Для триала препятствия разрешаются любые, будь они искусственные или же естественные: камни, доски, трамплины, бревна, скамейки, заборы… Целью водителя является любым способом преодоление этих препятствий, но только находясь на своем средстве передвижения и строго не касаясь их любой частью тела.
Вообще триал стал зарождаться еще в 70-х на западе Испании. Вначале велотриал был подвидов мототриала, то есть его начальной тренировочной стадией, после чего, уже ставшие профессионалами водители могли спокойно пересаживаться на мотоциклы. Ближе к концу 80-х велотриал завладел умами молодежи по всему миру и он стал самостоятельным видом экстрима. Наряду с испанскими фирмами, специальные велосипеды и амуницию стали производить в США, затем и в остальных страны Европы и Америки, позже всего этим стали заниматься азиаты (как не странно).
На данный момент крупнейшие страны мира ежегодно проводят целые чемпионаты и турниры по триалу с огромными призовыми фондами в несколько миллионов «зеленых». Следует отметить, что как и в любом другом виде спорта, в триале есть свои рекорды, наибольший из которых составляет прыжок с места почти на 1,5 метра в высоту.
В последнее время появился новым подвид велотриала с префиксом «стрит» - это смесь обычного классического вида с катанием по парковым зонах и ее «достопримечательностям»: деревьям, заборам и тому подобному. Ярчайшим представителем этого стрит-триала является английский гений Дэн МакАскилл, который уже сделал немало для развития нового ответвления современного велотриала. На видео он выполняет невероятные трюки:
Публикации
| Pusha T заявил о новом проекте с Крисом Брауном и нейтралитете по отношению к конфликту между Крисом и Дрейком... | Участники "Кровостока" о новом альбоме, русских рэперах и гастарбайтерах... | Россия щедра талантами, и диджеинг здесь не исключение. Для перечисления всех достойных диджеев и МС страны понадобился бы целый ресурс, поэтому мы выбрали для вас только самых-самых... |
| | ||
Метки:
Похожие материалы
Комментарии
Нет комментариев